福特将在华盛顿特区测试自动驾驶汽车二手皮卡

福特将在华盛顿特区测试自动驾驶汽车

自动驾驶汽车正在走向他们最大的舞台：华盛顿特区。周一，福特宣布与该市政府合作，于2019年初开始测试自动驾驶汽车。福特的自动驾驶汽车创业公司Argo AI已经开始测试这座城市中国机械网okmao.com。到目前为止，自动驾驶汽车已经在郊区和小城市进行了测试。

福特官员告诉美国有线电视新闻网（CNN Business），他们被华盛顿特区吸引，因为其进步的市长和年轻人口，可能会采用自动驾驶汽车等新技术。DC是最早接受其他交通发明的城市之一，如无人驾驶电动自行车和踏板车。

福特计划在2021年推出自驾车服务，华盛顿特区将成为仅次于迈阿密的第二个发射城市，而福特已经在那里进行测试。DC政府接受了福特，因为它承诺在整个城市运营，而不是迎合富裕社区。福特还同意与该市贫困地区的劳动力培训中心合作，帮助雇用新的测试驾驶员来监控汽车。福特还表示，将与当地的非营利组织一起为汽车技术人员的职业生涯培训居民。

副市长布莱恩肯纳告诉美国有线电视新闻网（CNN Business），该市并不关心就业问题。“通过新技术，工作多样化和就业增长总是有新的机会。如果我们能够通过这次试点为区居民创造新的管道来填补这些新工作，我们对此感到高兴，”肯纳说。

但DC对福特的车辆来说将是一个严峻的挑战。在城市驾驶比郊区或高速公路要困难得多。由于行人，骑自行车者和踏板车骑手，环境更加复杂。2017年，福特的竞争对手通用宣布了在曼哈顿测试自动驾驶汽车的类似计划，但该计划尚未启动。纽约市市长Bill de Blasio和州长Andrew Cuomo在宣布该项目后不久就对该项目表示不满。通用汽车自动驾驶部门克鲁斯的发言人拒绝发表评论。

哥伦比亚特区实际上是一个城市，县和州，这意味着它在启动前面临着更少的法规层次和潜在的障碍。肯纳说，该市确信这些车辆可以安全运行。福特的协议要求自动驾驶车辆在驾驶员后面有一名测试驾驶员，以及乘客座位上的同事。

自动驾驶汽车的试驾车今年三月成为人们关注的焦点，当时自驾车的优步在亚利桑那州击毙并杀死了一名行人。优步只需要车内一个人，司机不在路上。这次事故引发了对自动驾驶汽车安全性的新担忧。但是，哥伦比亚特区不会要求福特报告其车辆何时发生碰撞事故。

对于渴望乘坐自驾车的居民和游客来说，他们必须要有耐心。在2021年的乘车服务发布之前，福特并没有计划提供任何乘车服务。“我们不会假设自动驾驶汽车会接管任何东西，”福特自动驾驶汽车总裁Sherif Marakby表示。“我们需要了解，[自动驾驶汽车] 适合哪里？希望它们适合某个地方。我们相信它们会适合。”

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