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广汽菲克经销商曝内幕车辆频频出问题压垮4S店木门

时间:2020-05-26 18:00:29 来源:光安机械网 浏览量:0

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5月5日报道,烧机油的问题让经销商无可奈何,然而厂家的商务政策更让经销商苦不堪言,来自广汽菲克Jeep 4S店的负责人纷纷爆内幕,已又不少经销商选择退网关店。

2018年9月,广汽菲克Jeep 2.4L发动机烧机油问题被央视曝光,严重时可导致发动机熄火,随后广汽菲克宣布召回共计14万辆自由光和指南者汽车,通过升级动力系统控制模块软件及仪表软件的方式进行解决,并对发动机提供终身保修。

然而来自河南的一位Jeep自由光2.4车型的车主最近向媒体反映,他买了不到三年的车子,先后更换了三次发动机。最近一次更换发动机是在2018年的12月份,现在发现依然存在机油消耗过快的现象。

针对此问题,媒体来到郑州润华Jeep汽车4S店询问情况,但这家店目前已经不营业了,该店的总经理李伟向媒体透露了很多广汽菲克的问题。https://v.qq.com/x/page/w0867l4553f.html

郑州润华Jeep在经营三年后,于今年3月正式递交退网申请。该店总经理李伟透露,Jeep品牌有部分车型2.4L的发动机出现大面积烧机油,造成客户大面积维权、堵门,甚至导致店里无法正常经营。

李伟还透露,广汽菲克对问题发动机给出更换发动机的方案,但烧机油的问题并没有根本性的解决,厂家后续生产也没有在技术或者汽车部件上做过任何改进,产品质量问题一直没有解决,并源源不断地供给经销商。此外,经销商在进新车型销售时,必须按照厂家要求搭配滞销车型,比如2.4L烧机油的几款问题车型。

除了产品质量的问题,郑州润华Jeep 4S店还对厂家商务政策表达不满,由于问题车型滞销等原因,4S店车辆积压最多达到四五百台之多。

李伟称,“比如我们润华4S店每个月能卖三十台车,但厂家可能会根据它的市场布局给润华4S店八十台车的任务,那就是本月任务,不管4S店能卖多少台,这八十台车都要压给4S店。如果这八十台车4S店不拿,下个月的销售返利一分钱都拿不到,是没有的。”

还有其他广汽菲克Jeep 4S店面临同样的问题,其中一家Jeep 4S店负责人表示:17年、18年每个月厂家下的销售任务都很重,库存系数达到3个月以上,造成大量积压。

除此之外,广汽菲克还强制要求4S店搭售一些价格虚高的随车物品,这些任务与4S店评星、返利直接挂钩。

由于长期对广汽菲克经营策略不满,去年8月,经销商代表成立维权工作组,集结广汽菲克总部维权,要求厂家尊重经销商利益,赔偿损失等。

也有部分经销商对品牌方失去了信心,选择退网。河南郑州润华Jeep 4S店最终选择退网,李伟称,3月份递交了退网申请,厂家回复正在走程序,但没有给出具体时间,导致部分资金4S店迟迟未能拿到手。

数据显示,2018年广汽菲克新车销售量跌至不到13万台,进入2019年,广汽菲克市场表现依然没有好转,今年前三个月累计销量21,706辆,同比下滑41.32%,已连续15个月销量下跌,并且跌幅有进一步扩大的趋势。随后菲克集团中国区首席运营官(COO)、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁兼总经理“郑杰”宣布离职,广汽菲克迎来重大战略调整实行“产销融合”,广汽菲克公司和销售公司合并业务。

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